ऑटोमोबाइल सेक्टर वर्तमान में दो दशकों में सबसे खराब मंदी का सामना कर रहा है क्योंकि भारतीयों ने धीमी अर्थव्यवस्था में खपत में कटौती की है। सितंबर में 11 वें महीने में यात्री वाहन की बिक्री में गिरावट के कारण लागत में कटौती करने के लिए दोनों वाहन निर्माता और शोरूम में नौकरी का नुकसान हुआ है।
एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, सितंबर में समाप्त तिमाही में शुद्ध लाभ 39.3 प्रतिशत घटकर 1,359 करोड़ रुपये रहा। यह विश्लेषकों द्वारा अनुमानित 1,025 करोड़ रुपये से अधिक है।
सितंबर में सरकार द्वारा पेश किए गए निम्न कारपोरेट कर की दर में भारत के सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में कर व्यय 78 प्रतिशत गिरकर 213.4 करोड़ रुपये हो गया।
ब्याज, कर मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले की कमाई 53.2 प्रतिशत गिरकर 1,606 करोड़ रुपये हो गई। एक साल पहले 15.3 प्रतिशत से इसका परिचालन मार्जिन 9.5 प्रतिशत था – 9.3 प्रतिशत के पूर्वानुमान के खिलाफ।
कंपनी की बिक्री की मात्रा में 30 प्रतिशत की गिरावट के बावजूद, कम से कम छह तिमाहियों में सबसे बड़ी है। और उस राजस्व को घसीटा। राजस्व 24.3 प्रतिशत घटकर 16,985 करोड़ रुपये रहा, जबकि 16,500 करोड़ रुपये की उम्मीद थी।
मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक आरसी भार्गव ने कारों की खरीद की लागत में वृद्धि के लिए बिक्री में मंदी को जिम्मेदार ठहराया।
उन्होंने कहा कि नौ राज्यों ने सड़क करों में वृद्धि की है, उन्होंने बाद में संवाददाता सम्मेलन में कहा।